進入秋冬季節(jié)，空氣質(zhì)量出現(xiàn)反彈，環(huán)保壓力較大。受此影響，鋼廠限產(chǎn)加嚴，新一輪限產(chǎn)令出臺，執(zhí)行力度能有多大？

今年受新冠疫情影響，各行各業(yè)一直以復(fù)工復(fù)產(chǎn)為主，鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)有限。蘭格鋼鐵云商平臺數(shù)據(jù)顯示，截止10月9日，全國主要鋼企高爐開工率達86.6，一直處于高位，今年2月21日，高爐開工率為75.5%，降至年內(nèi)最低點，此后一路上升，至8月14日，高爐開工率達88.3%，創(chuàng)下多年新高。,　　建材：11日收盤，北京市場河鋼三級抗震大螺價3650元/噸，較前一日持平；上海市場沙鋼三級大螺3710元/噸，較前一日上漲20元/噸；廣州市場韶鋼三級大螺4120元/噸，較前一日持平。

綜上，節(jié)后鋼價延續(xù)上漲，鋼坯連漲90至3390元/噸，下游采購較為積極，部分商家鎖貨，節(jié)后鋼價盼漲情緒較濃，但鑒于雙節(jié)期間市場到貨量增加，庫存回升，商家降庫為主，預(yù)計下周鋼價仍有小幅上漲空間。, 3.社會庫存絕對量也不是很高。進入2020年以后，因為疫情和美國政府“去全球化”雙重沖擊，消費需求短暫性停滯，致使全國鋼材庫存在一季度出現(xiàn)異常增加。經(jīng)過連續(xù)幾個月的消化，目前全國鋼材庫存量比較一季度末有了很大下降，但依然高出去年同期水平。蘭格鋼鐵網(wǎng)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到9月25日，全國鋼材庫存指數(shù)為148.3，比今年3月13日峰值下降41%，但同比依然上升了3成多。需要指出的是，今年貌似偏高的鋼材庫存水平需要具體分析。 時值月底，部分商家拋貨套現(xiàn)，現(xiàn)貨市場悲觀氛圍轉(zhuǎn)濃，金九已基本成為泡影，下游需求難有持續(xù)性放量，終端工地多采取鋼廠直發(fā)，加上成本端支撐趨弱，貿(mào)易商方面謹慎補庫，快進快出為主，市場庫存一般需求不足呈現(xiàn)典型的供需兩弱格局，商家心態(tài)消極，金九不佳，預(yù)計明日建材市場或震蕩偏弱運行。, 熱卷24個市場中15個市場上漲10-50，4.75熱軋板卷平均價格3937元/噸,較上個交易日上調(diào)14元/噸。, 存在補充庫存因素。從鋼材庫存指數(shù)曲線圖可以看出，2017年以來，雖然中國鋼材市場供需體量持續(xù)擴張，但庫存指數(shù)并未隨著升高，一直在80點以下水平徘徊，這就表明之前庫存水平偏低。今年以來全國鋼材庫存水平升高，除了一季度需求短暫停滯，供過于求之外，也還存在一定的補充庫存因素，同時也在于去年對比基數(shù)較低。 據(jù)蘭格云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，華北地區(qū)主要市場邯鄲、天津價格靠位在3780-3800元左右，華東主要地區(qū)價格靠位在3850元左右，樂從地區(qū)價格靠位在4090元左右，華東地區(qū)和華北地區(qū)價格差距不大，北材資源流向華東地區(qū)的壓力較大。而10月份北材南下基本開始，由于華東價格處于相對低位水平，對于北材資源消化也有一定壓力。華南華北價差相對尚可。, 4、美國財政刺激限制油價跌幅，但雙方分歧依舊明顯。 蘭格鋼鐵云商平臺數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼現(xiàn)貨和期貨價格均出現(xiàn)了較為明顯的上漲。截止10月10日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3763元/噸，較9月30日上漲了59元/噸，漲幅為1.6%。螺紋鋼期貨的漲幅更為亮眼，9日達3633元/噸，比節(jié)前上漲73元，上漲2.1%，重回3600元大關(guān)。,　　再看需求方面，宏觀上第四季度房地產(chǎn)需求仍有韌性，基建投資有望加速，8月基建、房地產(chǎn)和制造業(yè)三架馬車都是同比增長，三個經(jīng)濟指標基本已恢復(fù)到去年同期水平，政策上應(yīng)偏向維穩(wěn)運行，后期增長速度會有所放緩，

因此下游需求不會出現(xiàn)較大變化，但持續(xù)性仍值得期待。而進出口方面，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，1-8月全國累計出口鋼材3655.7萬噸，同比下降18.6%，降幅較1-7月擴大1個百分點；累計進口鋼材1218.9萬噸，同比增長59.6%，增幅較1-7月擴大10.3個百分點。前三季度出口不利也是國內(nèi)鋼材累庫的影響因素，但隨著近期鋼材價格下行，國內(nèi)外鋼材產(chǎn)品價差逐漸縮小，近期出口詢單開始增多，鋼廠接單情緒回暖，而鋼材進口量將進一步減少。,　　鋼坯：11日唐山鋼坯漲10報3400元/噸，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報3400元/噸，均含稅出廠，商家裸價3150元。周末鋼坯直 發(fā)成交尚可，晨間唐山風向標鋼廠鋼坯價格率先領(lǐng)漲10元，提振市場操作情緒，考慮近期庫存持續(xù)下調(diào)以及成本端堅挺，支撐廠商盼漲心態(tài)，加上環(huán)保限產(chǎn)政策加 持，預(yù)計短期鋼坯價格堅挺。生產(chǎn)持續(xù)高位運行 與實際需求基本匹配, 成交情況：節(jié)后鋼材市場成交放量,旺季可期，黑色系后市依然樂觀？把智能化作為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主攻方向，大力推進企業(yè)數(shù)字化改造、智能化升級，推動中山制造向中山“智造”轉(zhuǎn)變。擴大技改政策支持范圍，提高獎補比例和上限，鼓勵企業(yè)實施新一輪技術(shù)改造。2020年上半年，全市工業(yè)企業(yè)技改項目備案375個，比去年同期增長2.7%。今年以來，中山市工業(yè)技術(shù)改造事后獎補（普惠性）政策對39家有新增稅收貢獻的企業(yè)撥付事后獎補資金。撥付35家企業(yè)2020年省級促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展專項（工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級）支持企業(yè)技術(shù)改造獎補（競爭性）資金，用于支持企業(yè)設(shè)備更新、智能化改造和公共服務(wù)平臺建設(shè)。,生產(chǎn)持續(xù)高位運行 與實際需求基本匹配 6、2020年1-8月份全國三大造船指標同比下降, 宏觀：月初資金充裕暫停逆回購 雙節(jié)期間市場成交放量，隨著鋼坯廠家連續(xù)上漲價格至3380元/噸，熱卷市場商家報價熱情不減，期貨大幅拉漲，市場表現(xiàn)超預(yù)期，整體成交尚可，商家心態(tài)偏好盤中追漲10，隨著高位資源陸續(xù)增多，終端采買顯謹慎，預(yù)計明日熱卷市場價格偏強運行。, 一、影響因素有以下幾點 綜上所述，成本強勢，中厚板生產(chǎn)企業(yè)訂單良好，加之唐山鋼坯庫存近期明顯下降，國內(nèi)中厚板價格總體保持相對高位運行。但由于季節(jié)性優(yōu)勢以及限產(chǎn)利好消息支撐薄弱，市場謹慎心態(tài)較濃。因此10月份需警惕國內(nèi)中厚板市場價格, 此外，鋼材成本方面對鋼價的支撐依然較強。蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示，9月份在港口庫存持續(xù)三周上升、鋼廠高爐開工率下降、供需基本面逐漸寬松格局下，鐵礦石市場價格呈現(xiàn)沖高回落態(tài)勢，但整體均價較上月仍略有上漲。焦炭市場9月份整體均價與上月相比有所上升。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺成本監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，使用9月份購買的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯不含稅成本較上月同期上漲41元，漲幅為1.3%。 就在日前，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2020-2021年秋冬季鋼鐵鋼鐵綜合治理攻堅行動方案，持續(xù)開展秋冬季鋼鐵鋼鐵綜合治理攻堅行動，確保如期完成打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)既定目標任務(wù)。,　　進入秋冬季節(jié)，空氣質(zhì)量出現(xiàn)反彈，環(huán)保壓力較大。受此影響，鋼廠限產(chǎn)加嚴，新一輪限產(chǎn)令出臺，執(zhí)行力度能有多大？鋼價能否改變近期頹勢，出現(xiàn)反彈，成了很多人心中的一大問號？ 海外疫情二次爆發(fā)，市場對經(jīng)濟恢復(fù)的預(yù)期轉(zhuǎn)弱，四季度出口壓力依然較大。國內(nèi)經(jīng)濟呈現(xiàn)持續(xù)恢復(fù)動力，進入經(jīng)濟恢復(fù)平穩(wěn)期。貨幣政策總量雖有收緊，但頻繁大額逆回購操作和超額MLF續(xù)作，10月貨幣政策仍有空間。,

“當前鋼鐵實際需求量與鋼鐵生產(chǎn)量基本匹配?！焙挝牟ū硎荆@受益于國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，與鋼鐵消費密切相關(guān)的一些經(jīng)濟指標繼續(xù)好轉(zhuǎn)。, 1、原料價格相對高位對現(xiàn)貨價格支撐仍存 此外，十九屆五中全會10月26日至29日召開，推出“十四五”規(guī)劃，意味著10月將迎來一波政策紅利期。,趙根強則認為焦炭率先創(chuàng)下本輪行情中的新高，從其量能與持倉所表現(xiàn)出的態(tài)勢看，焦炭的動能還未充分釋放完畢，在現(xiàn)貨背景充分支持的前提下，仍可逢低吸納。在焦炭的帶動下礦石與螺紋能否繼續(xù)前行，需要密切關(guān)注供需變化和宏觀背景下貨幣寬松的力度能否持續(xù)。作為普通投資者必須注意追漲的保護，努力做好未雨綢繆 影響后期螺紋鋼市場供給的再一個因素，今年我國鋼材的進出口狀況有所變化，由原先的鋼材以出口為主變成了板坯材的大量進口，特別是生產(chǎn)螺紋鋼進口坯料增多，7、8、9這3個月，達到今年的進口高峰。10月份開始，鋼廠進口量將會大幅下降，這批用進口坯所生產(chǎn)的螺紋鋼產(chǎn)量將會減少，這也有利于緩解10月份螺紋鋼市場供給壓力。, 據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會消息，9月國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI為43.9%，較上月下降3.1個百分點，連續(xù)第四個月下降，反映目前鋼鐵市場需求不及預(yù)期，鋼鐵生產(chǎn)相應(yīng)有所下降，原材料價格漲勢明顯放緩，鋼市整體呈現(xiàn)旺季不旺格局。, 二、10月份中厚板市場走勢分析及預(yù)測,

今日開市，唐山市場焊管市場價格補漲為主，成交一般。唐山友發(fā)4寸3.75價格為4000/噸，唐山京華4寸3.75價格為4020元/噸，唐山正大4寸3.5價格為4200元/噸。原料方面，唐山方坯及唐山本地鋼廠普碳方坯漲10報3380元/噸，含稅出廠；9日唐山瑞豐帶鋼出廠穩(wěn)：840-805、535-495報3840，335-325/355、315-305報3810，含稅；唐山285-355系帶鋼市場偏強，瑞豐3540宏興3500安豐/唐銀/津西/盛豐/兆豐/金馬/寶泰/宏興/東?，F(xiàn)貨3485-3540（主流3495），期貨3480-3495左右，現(xiàn)貨主流含稅價3800-3835。期螺持紅，原料端堅挺小漲，本地管市補漲為主，整體成交一般部分管廠出貨尚可，雙節(jié)歸來終端商家拿貨積情緒提高，銀十旺季氛圍顯現(xiàn)，商家心態(tài)良好，積極出貨為主。預(yù)計明日唐山焊管價格堅挺調(diào)整。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會了解到，8月份，鋼鐵需求同比保持增長，粗鋼日產(chǎn)水平持續(xù)走高，鋼鐵企業(yè)效益小幅增長，但采購成本持續(xù)上升，銷售利潤率繼續(xù)下降，制約了盈利水平的持續(xù)提高。 2.重要經(jīng)濟指標勢頭良好。近期以來，與鋼材市場密切相關(guān)的重要經(jīng)濟分項指標勢頭均為良好，并且超出預(yù)期。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年8月份全國固定資產(chǎn)投資同比下降0.3%，降幅明顯收窄。固定資產(chǎn)投資中，房地產(chǎn)投資增速繼續(xù)加快，住宅銷售增幅達到2017年以來的最高水平。同期全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%，高于7月份的4.8%，這也是去年12月份以來工業(yè)增長數(shù)據(jù)最好的一個月。重要工業(yè)產(chǎn)品中，8月份全國乘用車銷量同比增長近9%。值得注意的是，8月份全國社會消費品零售同比增長0.5%，明顯好于7月份的下降1.1%，亦高出先前零增長預(yù)期，也是去年12月份以來全國零售總額首次沒有下降的一個月。全國社會零售總額指標轉(zhuǎn)好，將意味著其中家電等生產(chǎn)形勢將會向好，對于鋼材消費而言，這肯定是個好消息。, 今日，螺紋鋼現(xiàn)貨和期貨價格均出現(xiàn)了較為明顯的上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止10月9日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3745元/噸，較9月30日上漲了41元/噸，漲幅為1.11%。螺紋鋼期貨表現(xiàn)則非常亮眼，首日就出現(xiàn)了2.25%的漲幅，重回3600元大關(guān)。截止10月9日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收報3633元/噸，上漲80元/噸，漲幅為2.25%，較9月30日上漲73元/噸，漲幅為2.05%。, 海外疫情二次爆發(fā)，市場對經(jīng)濟恢復(fù)的預(yù)期轉(zhuǎn)弱，四季度出口壓力依然較大。國內(nèi)經(jīng)濟呈現(xiàn)持續(xù)恢復(fù)動力，進入經(jīng)濟恢復(fù)平穩(wěn)期。貨幣政策總量雖有收緊，但頻繁大額逆回購操作和超額MLF續(xù)作，10月貨幣政策仍有空間。 據(jù)蘭格云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，華北地區(qū)主要市場邯鄲、天津價格靠位在3780-3800元左右，華東主要地區(qū)價格靠位在3850元左右，樂從地區(qū)價格靠位在4090元左右，華東地區(qū)和華北地區(qū)價格差距不大，北材資源流向華東地區(qū)的壓力較大。而10月份北材南下基本開始，由于華東價格處于相對低位水平，對于北材資源消化也有一定壓力。華南華北價差相對尚可。, 進入“銀十”，鋼市運行邏輯并非高礦價、高需求在支撐鋼價，而是在高產(chǎn)量下，鋼價變動較大，同時承受著成本下移的風險。這在第四季度將更為明顯。在供給比需求更確定的情況下，黑色系的發(fā)展方向取決于成本端邏輯的變化。因此，盡管節(jié)前鋼市跌勢放緩，趨于穩(wěn)定，但10月份鋼價仍存下行風險。 雙節(jié)期間市場成交放量，隨著鋼坯廠家連續(xù)上漲價格至3380元/噸，熱卷市場商家報價熱情不減，期貨大幅拉漲，市場表現(xiàn)超預(yù)期，整體成交尚可，商家心態(tài)偏好盤中追漲10，隨著高位資源陸續(xù)增多，終端采買顯謹慎，預(yù)計明日熱卷市場價格偏強運行。,何文波分析，疫情發(fā)生以來，雖然行業(yè)效益整體下降，

但近3個月行業(yè)利潤連續(xù)超過去年同期，且債務(wù)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，財務(wù)費用同比下降。同時，行業(yè)仍然面臨資源約束、環(huán)境約束及全球經(jīng)濟和市場動蕩風險。, 9月份國內(nèi)中厚板價格拉高回落。月初多區(qū)域價格再創(chuàng)下年內(nèi)新高。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至9月29日，國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格為3917元(噸價，下同)，較8月份下跌42元。其中沈陽、上海、邯鄲、鄭州、武漢、天津、廣州地區(qū)價格跌幅在10-60元，成都跌幅150元左右。主導(dǎo)城市價格華北地區(qū)價格的總體運行區(qū)間靠位在3780-3850元左右（詳見下圖1）。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波認為，國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇，帶動鋼鐵需求顯著增長，促成鋼鐵生產(chǎn)超歷史水平?！吧a(chǎn)多少鋼鐵并不是鋼鐵行業(yè)自身決定的，其背后是需求驅(qū)動?！?主要在于9月份鋼材需求小幅釋放，但由于廠商對于行情看好，生產(chǎn)積極性高，鋼材產(chǎn)量增長更為迅速，造成鋼材市場去庫存化緩慢，市場成交表現(xiàn)低于商家對旺季行情的預(yù)期，鋼價上行趨勢受阻；同時鋼材成本端因供應(yīng)緩解，鐵礦價格開始走低，成材價格受影響進一步下行，期貨市場也隨之下跌，市場情緒低迷。